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10-1985
商品解説■
【商品紹介】
「スーパーくろしお」は平成元年(1989)に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。新品鉄道模型 1/150 HB-E300系 リゾートビューふるさと 2両セット [10-1368]。
サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインにするなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた「くろしお」のイメージを一新しました。新品鉄道模型 1/150 JRキハ110形200番代(陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き) [31865]。
登場時は6両編成でしたが増結用の3両が加わり、最大9両編成で関西圏と南紀を結ぶ特急列車として活躍しました。中古鉄道模型 1/150 FP7A ミルウォーキーロード #95C [17711-3]。
平成初期の紀勢本線を駆けた「スーパーくろしお」が登場です。中古鉄道模型 1/150 相模鉄道新6000系標準色増結2両セット [A8603]。
381系「スーパーくろしお」(リニューアル車)、283系<オーシャンアロー>をはじめとする紀勢本線や大阪環状線の車両と共に運転をお楽しみいただけるのはもちろん、KATOの歴代「くろしお」ラインナップや381系シリーズのコレクションとしても欠かせない車両です。中古鉄道模型 1/150 DD14-333・334 標準色・重連セット(2両セット) [A8162]。
【製品特長】
白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。中古鉄道模型 1/150 国鉄 キハ57系急行ディーゼルカー 4両セット [92558]。6両基本セット:D651編成、3両増結セット:D931編
各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現
クロ380は4列シートの内装を新規製作。中古鉄道模型 1/150 JR北海道キハ150形0番代(JR北海道色・車番選択式)(動力付き) [31854]。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現
クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。新品鉄道模型 1/150 E261系 サフィール踊り子 増結セット(4両) [10-1662]。前面愛称表示点灯式。中古鉄道模型 1/150 203系 100番台 増結4両セット [A-0939]。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。新品鉄道模型 1/150 JR115系2000番台 30N体質改善車・L18編成・更新色 増結4両編成セット 動力無し [30417]。
クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現
クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを再現。【現状品】Dolischo 電車模型 5356 4033 動作未確認。9両編成を再現する際、連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属(基本セット)
クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー採用。新品鉄道模型 1/150 14系500番台 SL冬の湿原号 5両セット [10-1957]。スノープロウが取り付けられたスカートを再現
モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現
クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。新品鉄道模型 [初期不良品] 1/150 富士山麓電気鉄道8500系 富士山ビュー特急 3両セット [A1075]。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能
クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現
モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現
中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用
実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
行先表示シール付属
基本セットのブック形車両ケースに増結セットの車両を収納可能。新品鉄道模型 1/150 JRキハ111/112形 200番代・湯けむりラッピング 2両編成セット 動力付き [50719]。9両フル編成が1つのケースに収納できます。中古鉄道模型 1/150 EF81 300 ローズピンク塗装タイプ [3067-2]。
【セット内容】
クロ380-1
モハ380-27
モハ381-27
モハ380-26
モハ381-26(M)
クハ381-501
【付属品】
行先表示シール
変換ドライバー
連結用カプラー+スカート
【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
【商品詳細】
スケール:1/150