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1811年のハーフダラー銀貨（キャップドバストシリーズ）の仕様は以下の通りです：•直径: 32.5 mm•重量: 13.48グラム•素材: 銀89.2%、銅10.8%•エッジ（縁）: “FIFTY CENTS OR HALF A DOLLAR”（「50セントまたはハーフダラー」）と刻印されています。JR硬券のみ　色々おまとめ　ジャンク品　鉄道　切符　250113。このコインは、アメリカ初期の硬貨として歴史的価値があり、精巧なデザインで知られています。【使用可能】新潟エリアデビュー記念Suica（台紙付き）特定記録で送付。1811年のハーフダラーは、1807年から1839年にかけて鋳造されたキャップド・バスト・ハーフダラーシリーズの一部です。【鉄道サボ　愛称板】（表）但馬　指定席（裏）但馬　TAJIMA。このシリーズは、アメリカの初期貨幣の中でも特に有名で、ジョン・ライクによってデザインされました。値下げ⭐︎国鉄　羽衣線運転時刻表　2種類。その精巧でクラシックなデザインが高く評価されています。東急電鉄　営業開始記念　令和元年十月一日。以下に、1811年ハーフダラーに関する詳細を説明します。国鉄ホーロー看板 さくらぎちょう（桜木町）駅 昭和レトロ 駅名板。1811年の主要なバラエティ1811年のハーフダラーには、裏面の「50 C.」の「E」の形状や年号の特徴に基づいて2つの主なバラエティがあります：1.ラージ8（オーバーデート）•年号の最後の「1」が「0」の上に再刻印されている珍しいバラエティです。【鉄道サボ　行先板】（表）上郡⇔京都（裏）上郡⇔姫路。このバラエティは1811/10オーバーデートと呼ばれ、コレクターに特に人気があります。京阪電車　ヘッドマーク。2.スモール8•このバージョンではオーバーデートがなく、年号の「8」が小さいデザインとなっています。金のICOCAカード フレーム付き。鋳造と希少性•1811年のハーフダラーは、当時支局が存在しなかったため、フィラデルフィア造幣局のみで鋳造されました。【小田急】「もころん」ぬいぐるみ(寝そべりタイプ／約40㎝)。•総鋳造枚数は約1,203,644